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2007/3/28 流水帐24号，周六
正为无事可做发愁的时候，同事花花打来电话告知周日有穿越活动，立马兴奋起来。当晚便去超市采购了不少干粮。为了第二天能有充足的精神，决定晚上入睡办公室。（- -！没办法，宿舍那帮哥们晚上太能闹了）
漫漫长夜
……可能是自己太兴奋，也可能是不习惯没有枕头的折叠床，总之一晚上醒了n次……（失策+.+）
25号，周日
起个大早，八点半准时来到集合地上海宾馆，很快其他人也都陆续赶到，大巴在人到齐了之后发动，我习惯性的看了下时间：八点四十！
一路上大家各自简单地做了下自我介绍，气氛十分轻松~我这才知道原来这次活动是以我们学校校友会的名义组织的，组织者一共三个人，有一个是花花的师弟小罗（球星？）；还有个居然是我师兄，大家都叫他阿杜（这名字…）；剩下一个忘名字了（xx：忘恩负义啊……）。
经过一个半小时的车程终于到达目的地东冲（我路痴，怎么到的一点概念也没），大家下车稍事休息后便开始了今天的项目——穿越东西冲
于是由阿杜领队、xx收队（抱歉，实在想不起来名字，姑且用这代替了^ ^）,一人一个对讲机带着我们一行三十多人浩浩荡荡的开动了……天气很闷，只能看见一点太阳幌子，在穿过一片灌木和鱼塘、爬上一个平台之后，终于可以看见海了——感觉不错，应该是一个好的开端。大家在这集合了下人马，又继续了行程……很快，我们来到了本次穿越的第一道陡坡。阿杜取出绳子给xx扯住，小罗下到坡的半腰处准备迎接上面下来的人（真的很专业呵）……“ladies first”，在大家的相互鼓励下，首先是女士们拉着绳子小心翼翼的走了下去……
(插曲)就在这时，后面来了一拨人马，还打着旗子，上书：“湖南工大校友会”（汗，只是个野外活动，没必要这么大张旗鼓吧）。于是乎，塞车了。嘿嘿，没办法，我们这边lady还没下完，他们眼看我们这边下坡速度有够慢的，只好转而寻找其他的路线去了~
……呼~第一个陡坡终于搞定，前面是本次穿越的第一个可以和大海亲密接触的地方。呵呵，大家都不怎么愿意走了，或照相或聊天，都不约而同的在这歇息下来……大约过了二十多分钟，在三位组织者的号令下，大家起身继续前行。
之后的行程应该说有点tedious，除了攀峭壁下陡坡，就是在大石头上左跳右跳（貌似偶在跳的时候被某人说成是属青蛙的- -！），更郁闷的是我在海边的一块石头上照相时，一个浪过来把鞋全打湿了……
下午一点钟左右，迎面出现一片沙滩，我们决定在此吃午饭，这时候太阳也出来凑热闹……不少人忙不迭跑进附近的棕榈树下乘凉去了，树阴下人满为患，我和同行的几个朋友一起躲到一块大石头下面（- -！凑合了，总之不让太阳照到就ok）。
(感慨)来深圳已然半年了，感觉这边的人都挺喜欢户外运动，可能平时的工作压力都比较大吧，大家也愿意抓紧时间relax，虽然这样的运动算是比较安全，但也充满了挑战——挺不错的，除了锻炼身体和意志，还能结识不少朋友。
吃过午饭，大家再次上路……约莫走了两个多小时后，有的人实在累的不行了，这也难怪，整个路段崎岖陡峭，而且每个坡段附着力也挺差，还要小心随处可见的野菠萝，非常消耗体力，于是我们决定找个小船先把她们送到终点西冲海滩，这时候我们大约已经走了整个路程的80%。我的状态也不行，之前想抄近路从某个石壁跳下来的时候把脚扭了（自作自受了吧，不过还好不算严重）。于是我和同单位的几个MM顺势偷个懒，也一起坐小船闪了~
船发动了，我们和走陆路的朋友相互挥手，大家在山上目送我们的离开。发动机怒吼着，船尾翻滚着洁白的浪花，之前岸边的大石头在我们眼里越来越小，我们沿着海岸线向西冲海滩进发，扑面而来的潮湿的海风把身上的疲劳很快带走了，先前那几个累趴下的MM顿时来了精神，向岸边的群山兴奋的大声呼唤，那一刻的感觉真是惬意呵~
很快，西冲海滩出现在了我们的视野中，那个什么……要……冲沙滩？？？从开船师傅再三重复的话语中我们确定没听错。在他的提醒下，我们不约而同抓紧了船舷，前面就是沙滩，二十米，十米……（喂喂！开玩笑吧？要撞上去了-o-）轰的一声，船凭着一股惯性冲到沙滩上，不过……感觉没想象中的那么刺激。
我们一行先回来的有五个人，大部队过来还早，我们先跑到附近的小亭里休息休息~一个半小时以后，大家终于会师了，不过天也快黑了（- -！人多也有不便，队伍拉的比较长）。大家三三两两的在海滩上散着步，向乘车地点走去……夕阳没看见……又是霾，不过权且当作是晚霞了。
晚上还没完，大家找了一个大排挡一起聚餐，我都饿的前胸贴后背了……客观的说，菜很简陋，不过吃的真是香啊~
……终于到家了，时间晚上十点……充实……
总结：经验仍然不足，这样的活动一定得有登山鞋，帽子也有必要带上，还要准备防晒霜或者穿长袖；干粮尽量带咸味的，甜的少带；危险的动作尽量别做，不然伤了更麻烦。吃一堑，长一智，这种活动还会很多，啥时候我也做个领队试试，呵呵。 2006/7/18 晚点40小时我一直认为考公务员运气因素占了大半，不过这次我好象也运气不错。
深圳中院的面试体检算是顺利过关了，剩下的就是回家等政审和通知了。 于是15下午号带着轻松的心情从广州东登上了回家的2116次火车…… 五趟列车8800多人被洪水围困
15日晚，京广线广东坪石——张滩——乐昌区段发生多处险情，上下行线路中断，沿途多趟旅客列车停靠小站受阻。由广州开往郑州的T256次被迫停在乐昌站、广州至襄樊的2116次、广州至武昌的2162次停在安口站，广州至北京西的T16次、广州至郑州的L136次停在梅村站。广铁集团根据险情变化，陆续安排沿途停靠的旅客列车折返始发站或改道迂回开往目的地。随后，乐昌——安口——梅村——犁市——黄岗——韶关等多个区段都相继出现险情,洪水淹上区间铁路，使得停靠在安口和梅村两站的2116次、2162次、T16次和L136次4趟旅客列车被困在水害地段中间，既无法前进，又无法折返。五趟列车8800多人被洪水围困！（引自新浪网）
…………看来我是运气好过头了……雨是一直没停……
15号 当晚18点半左右，火车在安口停下，一辆到郑州的T256次也陪着我们一同停在旁边，我们当时都以为是临时停车，所以也没多在意，
20点多钟的时候，T256次向前开走了，跟着又停了一辆到武昌的2162次，这期间不断有其他火车通过。车上有人坐不住了，不停的有人来来去去打听消息，“前面塌方了！”“听说东江水库塌了？”“前面在抢修，这通过的都是货车，是在轧道看能不能过”，不过谁也不知道真实情况…可恶的是车上广播啥都不通知…手机偏偏在这时没了信号，郁闷！
23点30分左右，一列火车头带着一些工具和工人从我们这开了过去。“……那可能是抢修的吧，既然这样，应该马上可以走……”带着一丝希望，我趴桌子上睡着了…… 16号
早上5点左右，被火车的汽笛吵醒，“现在开到哪了？”迷糊中睁开眼睛……晕，火车原地停了一夜，鸣笛的只是开来的一节火车头。往后一看，车厢里的人也醒了不少，都在议论。 7点多钟的时候，一个卖小吃的推小车从过道中慢慢挪了过来，肚子真是饿，原本以为第二天早上可以到宜昌所以只买了一餐干粮，从来都不在火车上买东西的我也只好狠下心买了一袋豆干。
8点左右，广播终于响了，说是前方铁道被洪水淹没，接到上级命令，火车要绕道行驶。听到这，人们普遍松了一口气。而且，手机信号好象恢复了……等了两个多小时……火车却仍没动静，广播在这段时间居然一遍一遍的请我们欣赏乏味的相声，真是让人越听越烦……而且再次播放的广播中，已经没了绕道行驶之类的内容……由于始终得不到其他任何信息，人们开始坐不住了，疑窦丛生，不少人要求下车，有人甚至已经跳窗离开，乘务员无奈，开了几个门放行。由于车上不让用插座，我也下车想找地方给手机充电，没想到下去一问，这地方停电已有两天了！为省电只好关机。站台前，两列火车的乘客都聚在一起谈论这件事情……
到12点左右，却也一直没见火车上卖盒饭的推车过来，走到餐车一看，排队都排到餐车外面了，空气实在是闷的很，下车透下气先，从车下看餐车里的情景……上面的人为争盒饭都打起架来……原来旁边2162次车上早就没米了，过来买饭的不少是那边车上的乘客，看来盒饭是吃不上了……车上那几个小推车上的物品已经卖的一件不剩。小站前，几个本地农民弄来一辆小汽车，拖了一些水和方便面在卖，热闹非凡。
13点左右，我离开火车，去找小卖部，却沿途都被告知，小卖部的东西早被抢光了……半小时以后，总算找到一家农户肯做饭，和几个难友去谈了一下：10元一个人，管吃饱。虽然就3个素菜，但是吃的还真香。
14点半的样子返回火车，发现那几个卖方便面水的农民在那聊天，但货早就卖光了，原来进货的路早被水淹了……这时也得知，后面的路也被水淹了，现在是进退两难。车站前已经炸开了锅，有人打焦点访谈，有人在设法找地方领导，有人在和乘务员吵架……不过怎么就没见列车长露面？
15点20分，据说是广铁集团的一个副总来了，哗的一下，站台前的人们全围了过去……那人随着就上了火车，一位妇女拉着他的手不放，好象是她父亲得了重病，要那人帮帮忙，我别的没听见，就听见那人无奈地笑笑：你拉着我的手又有什么用呢？
16点左右，回到车厢，发现这时候火车旁边卖东西的农民好象突然从地下冒出来似的多了不少，卖的东西也很“朴实”：老的啃不动的玉米5元一根、鸡蛋5元一个、没熟的西瓜10元一个……靠，这些人还真会趁火打劫，但我们又能有什么办法？这火车什么时候走也不知道，车上停水缺电……也懒得想了，先休息一下吧。
18点左右，一觉醒来，想想该吃饭了，再次走到中午的那户人家，还好，这的价钱没涨……车站前挑着饭菜卖的已经从中午的10块涨到15了……不过那大伯说的话倒是让人心里五味杂陈：“再过个两天，我这也没米了。”
19点左右，爬上火车，但没回座位，在餐车这暂且休息下，而且很多乘务员也在这坐着，看看能不能打听到什么消息……坐了几分钟后，发现消息是打听不到了，乘务员也是一肚子委屈和牢骚，他们也不知道前面什么情况，反倒是在这被乘客当成了出气筒……
20点左右，回到座位，借别人的手机向家里报了个平安……居然问我是不是买的软卧，我倒是想买啊，但7天内的票全卖光了……不过我还是撒了个谎，毕竟让家人担心也无济于事。
22点左右，车里真是闷，身上粘粘的，把手伸到外面接点雨水把身上随便抹了一下……罢了，看样子今天肯定走不了，睡觉吧……
17号
早上5点多钟，我所在的车厢里回来几个乘客，据称是到前面看了下情况的，听他们描述，前面水仍然很大，有预报说这两天会有暴雨，今天肯定也走不了，并建议我们一起去找列车长退票。接着车厢里起来二十多个人去找车长，到了6号软卧车厢的时候（居然有空调！这还真凉快），被一个把门的乘务员拦住，说车长在外面联系食物和水去了，不在车里。显然，这是在打太极。一个住软卧的老太太也出来帮那乘务员说话。不过来的人中真想找事的也没几个，看热闹的占大多数（包括我…），所以人们很快就退了回去。这时那老太太和乘务员继续闲聊：“这些人真没素质，中国人啊……”真想上去跟她吵一架，你们这有空调，那么宽敞的空间四个人住，还可以躺下睡觉。我们那车厢又热又臭蚊子又多，人本来就烦躁，加上没水没食物，都快饿晕了，还谈什么素质！说起来昨天我们车厢就开了3盏灯而且电扇全停，我们节约的电看来全被你们用来吹空调了！ 7点左右，昨天的农民又挑着担子跑过来，这时的米饭已经涨到30元一份……多数乘客都是摇摇头，毕竟这价也太高了，不过要是火车再停个两天，估计50元一份都会被抢着买。车上太闷了，走到站台里面的候车厅，映入眼帘的全是人，横七竖八的躺在地上睡觉……站台前，人们焦躁不安，和车站的一个工作人员吵个不停。最后却被那人几句话吼的安静下来：“吵什么吵？前面基本上已经修好了，马上就可以发车，现在都给我上去上去！”毕竟，这样的话最能振奋人心……这时广播也不失时机地通报这条消息，于是大家陆续上车，并像被打了强心剂一样等着这一时刻的来临……
7点半，旁边2162车上的一部分人开始跑下来抢农民卖的食物……这时候变抢了，不给钱的抢……
8点半了……火车纹丝不动……乘客慢慢由希望转为失望，再又由失望转为绝望……7号车厢（餐车）里和乘务员的战斗再次开始……乘务员看来也是忍不住了：“饿死了活该，我们还不是也没吃饭？你们有本事去找列车长去，有种把火车砸了！”
8点40分，火车在鸣笛数次后动了两下，7号车厢猛的安静下来~又过了几分钟火车终于开动……欢呼声中，火车在我们和对面2162次的乘客相互招手间离开——我们这车是首发试车，2162是后发。
之后在我们车以5公里的时速缓慢向北行驶，不过总还是开动了……沿途看到的真是满目创痍：泛黄的洪水铺天盖地，公路偶而露出一段，多数都被洪水淹没，不少房子被冲垮，水上飘着家具、房子的木梁，还有水草垃圾……人们都站在房顶上隔水相望……家畜家禽都被赶到铁路边上呆着（因为铁路地势比较高）……而且，我们也看到了火车不发的原因：好多处铁轨下面铺的石渣被水冲垮，形成了悬空轨道……到达乐昌站的时候，看到那列到郑州的T256次，车子看样子是进了水，车里空无一人，估计是被转移了……
车子在以龟速抵达坪石站以后才开始慢慢加快速度，在到达湖南的第一个大站郴州时，我已经饿的不行，下面有卖鸡腿的，8块钱一个也管不了了……那个站卖小吃的这会估计开心死。列车再次开动后，乘务员过来宣布给每人免费提供一盒饭和一瓶水——哎，算是勉强给人一点安慰~那卖零食的小推车也不来了，真来的话怀疑会被人揍扁……
一直不敢开手机，没电池真是郁闷，算了就不跟家里说了，估计是凌晨两点才到，说了又会让家人记挂……
就这样一路过来，过了长沙以后，火车离开京广线，往常德方向开去，这时大概已经下午6点左右，迎面农村的炊烟扑面而来……感觉真不错。
“到宜昌了啊！”这是乘务员的声音……不知不觉竟然睡着了，听到这句话猛然醒来，终于敢把手机打开了，看了下时间：2006年7月18日凌晨1点55分，带着行李疲惫地走下车，背后传来播音员柔和的声音：列车运行58小时…分……终于到达宜昌车站…… |
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